每个垃圾容器。
每次清运。
每一份记录。
用于城市垃圾收集的防篡改黑匣子 —
三代产品已投入实际应用，第四代正在开发中。
废物收集泄漏价值
每一天。
如果没有客观的识别，操作员根本无法证明路边发生了什么。
未经授权的清运
没有有效合同的垃圾箱无论如何都会被清空——提供服务，从不计费。
收入流失
合同登记偏离现实；计费依赖于假设，而不是事件。
无法证明的争议
“我的垃圾箱没有被清空。”如果没有证据，每一次投诉都会花费时间和信任。
零透明度
路线、车辆和工作人员盲目运行——没有数据可供规划、优化或审核。
标签。卡车。云。
每个容器配备 UHF RFID 标签，每辆清运车安装防护型传感器融合单元，云平台将数百万次清运转化为支持计费的可追溯记录。
识别
箱子、集装箱、袋子和车辆上的封装、受密码保护、防克隆的 UHF RFID 标签可从远处读取。
检测
集成 RFID、LiDAR、电感式传感器、摄像头和 GPS 的工业车载单元，将每次清运判定为 合法的 或 非法的.
证明
可扩展的云存储事件、GPS 轨迹和媒体；提供计费、客户服务、分析和外部系统。
18 年。四代人。
一条连续的产品线。
RF-IT 围绕 UHF RFID 成立。第一个车载垃圾箱识别系统，专为匈牙利收集实践而设计。
耐用读写器、人工倾倒识别、中央网络平台与手持终端标签登记流程。
密封黑匣子传感器融合、OBU 车队模块、门和行李系统、远程车队操作。计费级数据。
发展路线：机器视觉、多摄像头、边缘GPU、AI后处理、私有云。
奔跑在每一个角落
的 匈牙利。
通过独特的 UHF RFID ID
装备和履带式
在一个平台上
事件、GPS、遥测
为什么 UHF RFID 赢在路边。
| 无身份证件 | 油漆/标记 | 条形码/二维码 | LF / HF RFID | 超高频贴纸 | 封装超高频 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 自动、免提读取 | ||||||
| 远距离阅读—— 人工倾倒 | ||||||
| 适用于袋子和金属容器 | ||||||
| 防克隆和防篡改 | ||||||
| 耐污垢、冲击、腐蚀 | – | |||||
| 天线远离升降机（无损坏） | – | – |
是的 部分的 否 · 我们自己的封装标签（“Bend-IT”）采用密码保护，防止删除和克隆。
一个黑匣子
没有人可以讨价还价。
- 零船员互动。 自行启动，自行记录——无需按钮，无需扫描，无需额外工作。
- 无法关闭。 内置电池在熄火后仍保持录音；关闭由业务逻辑控制，因此不会跳过任何事件。
- 物理硬化。 专用保护器、液压软管中的电缆、高 IP 工业传感器。
- 反馈是可选的，非强制性的。 完全静音运行——或者在您希望机组人员通知时添加 OBU 和灯。
建于 检测破坏行为,
不仅仅是生存下来。
每一次致盲、断开或绕过系统的尝试都会留下痕迹。技术活动是仅次于商业活动的一等公民。
篡改事件
传感器丢失、天线故障、电源异常、摄像头失明——作为警报发出，而不是隐藏。
离线优先
无需GSM即可完全运行；当覆盖范围恢复时，有序、无损同步。
自己的力量
内部电池可用于关闭点火窗和断电。
实时遥测
每辆车的健康指标提供中央监控和主动服务。
故障安全存储
如果本地数据库损坏，则进行文件级回退 - 事件会恢复，而不是丢失。
安全措施
安全和认证声明正在最终确定中。
一个密封单元。 六感。
从传感器噪声到 判决 —
以毫秒为单位。
检测到清运事件
LiDAR + 感应循环 + 运动确认真正排空。
RFID窗口
跨时间窗口读取标签，按 RSSI 和方向过滤。
注册表检查
标签 ↔ 垃圾箱 ↔ 合同 ↔ 服务点，同步到卡车。
照片+GPS
仍带有反向地理编码地址的时间戳。
视频+GPS
以事件前后缓冲区作为证据的剪辑。
法律 或 非法的 ——毫无争议地记录下来。
人工倾倒，
也能被识别。
在实际作业中，垃圾容器和垃圾袋经常由人员手动倾倒。近距离识别系统难以覆盖这种情况。WebWaste 利用远距离 UHF 识别与传感器数据融合，也能识别并分类人工倾倒事件。
每辆卡车都是 训练有素的,
不只是安装。
- 示教： 技术人员根据车辆上装及所使用的容器类型，对设备进行现场标定。
- 路由验证： 实时运行验证并微调实际服务中的检测。
- 最佳射频调谐： 诊断指导天线功率和稳定读取的阈值。
- 版本化配置： 每个参数组都被存储；修理或更换车身后重新调整。
卡车知道
路线。
- 完整的 GPS 追踪 具有位置、速度和航向 — 可以集成 HU-GO。
- 路线计划和日历， 地理围栏、变化跟踪——在 OBU 上引导。
- 车辆诊断 通过FMS连接；燃料、转速、使用情况。
- 电子行程表 自动生成。
- 向驾驶室发出警报 — 手动或自动，例如合同提前到期。
网络界面。 连接的工作流程。
零安装。
主数据和合同
垃圾箱、服务点、合作伙伴、工作人员、车辆——经过软删除审核的 CRUD。
分析和导出
地图、图表、统计数据；每个数据集均可下载用于 BI 和 Excel。
客户服务
循证投诉处理；公共自助服务门户。
手持设备可保持
登记册 是的。
- 标记（“碎片”） 垃圾箱、集装箱、袋子、车辆和人员——与现场地址和合同相关联。
- 库存及验证 — 读取标签，立即查看其状态。
- 数据清洗 推出期间的合同和容器寄存器。
- 远程更新 — 与卡车相同的释放管道。
UHF RFID PDA 工作流程将一次性芯片活动转变为持续维护、地址准确的资产登记册。
大门和容器：
记录每一个动作。
- 24/7 站点进入/退出 带有标签的车辆和集装箱，并带有方向。
- 谁拿走了什么，什么时候拿的 — 盘子 ↔ 容器 ↔ 时间，入场时的照片。
- 牲畜存栏及利用 ——闲置的集装箱和车辆浮出水面。
- 道闸自动化 对于贴有标签的车辆； 地磅 整合。
RFID垃圾袋。
我们自己的IP。
带有嵌入式 UHF RFID 标识符的一次性袋子
- 独特、密码保护、防伪芯片 嵌入焊接袋中。
- 读取可靠 即使里面有金属罐或液体。
- 闭环： 生产时注册的 ID → 仅算正品包。
- 自有生产线，可扩展（GINOP资助的芯片插入机）。
从车载设备到云端， 专为大型数据集而构建。
车队。 一台控制台。
- AUTO-IT 基础设施即代码：对每台设备进行远程、预定命令和 OTA 更新。
- 时间序列指标 （普罗米修斯）带有警报——预测服务，而不是反应性服务。
- CI/CD 每个版本的管道、静态分析和质量门。
- 错误跟踪 跨设备和服务器。
- ISO 9001·14001 更新正在进行中。
从传感到 看到。
开发实例·匿名图片
事件和数据。
新的联系。
清运事件、影像、路线和遥测数据为后续分析功能开发提供基础。
视觉分析
废物含量分析、污染和异物、垃圾箱装满或损坏、路边留下的垃圾。
预测操作
路线效率、车辆利用率、垃圾填埋场方法、每个区域和路线的需求预测。
决策智能
跨运营商的 BI 聚合；费用计算依据；自动化 OKIR / EHIR 监管报告。
客户关系管理质量
通过视频解决安置争议和服务投诉。
服务器端机器学习
索引元数据、修复不完美的模糊帧、运行对于边缘来说过于繁重的模型。
安全与合规
记录事件、机组表现和资产使用合规性。
六项核心优势， 很难复制。
黑匣子与干扰检测
独立运行，干扰尝试均留下可追溯记录。
远距离 UHF RFID
支持远距离读取，适用于人工倾倒、垃圾袋和金属容器。
多传感器事件处理引擎
传感器融合 + 经过现场培训的调试 = 计费级判决。
适用于大型数据集的云
High-throughput, loss-free, highly available;内置 GPS 和媒体。
完整的生态系统
卡车、OBU、PDA、闸门、RFID 包、门户和 API — 一个平台。
AI 就绪路线图
基于多年标记的现场数据的第四代愿景和分析。
与我们探讨下一步合作。